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SIEMENS - SIE3RV24111AA10 INT.AUT.S00,X TRAS.1.1-1.6 A,VT - 3RV24111AA10

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Haupteigenschaften

  • Überlastauslöser Stromeinstellung - 1.1...1.6 A

  • Auslösetechnik - magnetisch

  • Anschlussart Hauptstromkreis - Schraubanschluss

  • Einstellbereich des unverzögerten Kurzschlussauslösers - 33...33 A

  • Polzahl - 3

Packung

  • 1 ST

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CO2-Fußabdruck von Produkten

75 kg CO₂-Äquivalent

Lieferantenerklärung

EAN

4011209712669

Artikelnummer

SIE3RV24111AA10

Herstellernummer

3RV24111AA10

Hersteller

SIE

Überlastauslöser Stromeinstellung:

1.1...1.6 A

Auslösetechnik:

magnetisch

Anschlussart Hauptstromkreis:

Schraubanschluss

Einstellbereich des unverzögerten Kurzschlussauslösers:

33...33 A

Polzahl:

3

Bemessungsbetriebsspannung:

690...690 V

Bemessungsdauerstrom Iu:

1.6 A

Gerätebauart:

Einbaugerät Festeinbautechnik

Mit thermischem Überlastschutz:

ja

Phasenausfallempfindlich:

ja

Ausführung des Betätigungselements:

sonstige

Bemessungsbetriebsleistung bei AC-3, 230 V:

0.3 kW

Schutzart (IP):

IP20

Bemessungsbetriebsleistung bei AC-3, 400 V:

0.6 kW

Breite:

45 mm

Mit integriertem Hilfsschalter:

nein

Tiefe:

97 mm

Mit integriertem Unterspannungsauslöser:

nein

Bemessungsgrenzkurzschlussausschaltstrom Icu bei 400 V, AC:

100 kA

Höhe:

97 mm

Verlustleistung:

7.25 W

    Interruttore automatico grandezza costruttiva S00

    Interruttore automatico SIRIUS 3RV2 per protezione di trasformatori, offre una protezione sicura da cortocircuito e sovraccarico di trasformatori.

    Dettagli tecnici:

    • Dimensione costruttiva S00
    • Sganciatore A: 1,1...1,6 A
    • Sganciatore N: 33 A
    • Morsetto a vite
    • Potere di manovra standard
    • Omologazioni internazionali (IEC, UL/CSA)
    • Esecuzioni per aree a rischio di esplosione (ATEX o IEC Ex)
    • Accessori uniformemente adatti per tutte le grandezze costruttive
    • Varianti per protezione motore e protezione trasformatore
    • Sistema di alimentazione SIRIUS 3RV29

    Vantaggi per i clienti:

    • Ottimizzato per bassa dispersione termica
    • Impiego in partenze e per motori IE3/IE4
    • Collegamento rapido, esente da manutenzione e resistente alle vibrazioni
    • Facile cablaggio del circuito principale
    • Sostituzione della serie 3RV1 con un sistema semplice ed efficiente
    • Modularità che garantisce attualità e adattabilità delle soluzioni

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