SIEMENS - SIE3RW50566AB14 SOFTSTARTER 400V 171A AUS 110-250V AC VT - 3RW50566AB14
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Caratteristiche principali
Corrente d'esercizio nominale Ie a 40°C Tu - 171 A
Tensione d'esercizio nominale Ue - 200...480 V
Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 50 hz - 110...250 V
Funzione - Una direzione di rotazione
Cavallottamento interno - sì
Confezione
1 PZ
Classificazione green
Impronta di carbonio del prodotto
345 Kg CO₂-eq
EAN
4047621060415
Codice prodotto
SIE3RW50566AB14
Cod. produttore
3RW50566AB14
Produttore
SIE
Corrente d'esercizio nominale Ie a 40°C Tu:
171 A
Tensione d'esercizio nominale Ue:
200...480 V
Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 50 hz:
110...250 V
Funzione:
Una direzione di rotazione
Cavallottamento interno:
sì
Tipo di tensione per l'azionamento:
AC
Con display:
no
Potenza nominale motore trifase, circuito standard, a 230 V:
45 kW
Potenza nominale motore trifase, circuito standard, a 400 V:
90 kW
Classe di intervento:
Regolabile
Regolazione della coppia:
no
Grado di protezione (IP):
IP00
Temperatura ambiente nominale senza derating:
40 °C
Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 60 hz:
110...250 V
Protezione integrata contro il sovraccarico del motore:
sì
Softstarter SIRIUS 3RW50
Softstarter SIRIUS 3RW50 è progettato per applicazioni semplici con avviamento e arresto graduali di motori asincroni trifase.
Dettagli tecnici:
- 230-480 V, 171 A
- AC 110 ... 250 V morsetti a vite
- Bypass integrato
- Funzione Soft-Torque
- Omologazioni internazionali (IEC e UL/CSA) per applicazioni a rischio di esplosione (ATEX o IEC Ex)
- Disponibile per reti fino a 600 V e potenza fino a 315 kW
- Tensioni di alimentazione di comando di 24 V o da 110 a 250 V
- Moduli di comunicazione opzionali: PROFINET, PROFIBUS, Modbus TCP
- HMI disponibili per montaggio nella porta del quadro elettrico
- Sostituisce la serie 3RW40 (grandezze da S6 a S12)
Vantaggi per il cliente:
- Avviamento graduale e riduzione dei picchi di corrente
- Esclusione di oscillazioni della tensione di rete durante l'avviamento
- Sgravio del carico della rete di alimentazione e del carico meccanico
- Notevole risparmio di spazio e cablaggio rispetto agli avviatori stella-triangolo e ai convertitori di frequenza
- Assenza di manutenzione e grande facilità d'uso
- Monitoraggio intelligente per il surriscaldamento e il sovraccarico del motore
- Reset remoto integrato per eliminare guasti rapidamente
Dichiarazione di non responsabilità: generato dall'intelligenza artificiale.
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