SIEMENS - SIE3RW55472HA14 SOFTSTARTER 400V AC 470A 110-250V AC ML - 3RW55472HA14
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Caratteristiche principali
Corrente d'esercizio nominale Ie a 40°C Tu - 470 A
Tensione d'esercizio nominale Ue - 200...480 V
Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 50 hz - 110...250 V
Funzione - Una direzione di rotazione
Cavallottamento interno - sì
Confezione
1 PZ
Classificazione green
Impronta di carbonio del prodotto
833 Kg CO₂-eq
EAN
4047621041896
Codice prodotto
SIE3RW55472HA14
Cod. produttore
3RW55472HA14
Produttore
SIE
Corrente d'esercizio nominale Ie a 40°C Tu:
470 A
Tensione d'esercizio nominale Ue:
200...480 V
Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 50 hz:
110...250 V
Funzione:
Una direzione di rotazione
Cavallottamento interno:
sì
Tipo di tensione per l'azionamento:
AC
Con display:
sì
Potenza nominale motore trifase, circuito standard, a 230 V:
132 kW
Potenza nominale motore trifase, circuito standard, a 400 V:
250 kW
Classe di intervento:
Regolabile
Potenza nominale motore trifase, circuito a radice di 3, a 230 V:
250 kW
Regolazione della coppia:
sì
Potenza nominale motore trifase, circuito a radice di 3, a 400 V:
400 kW
Grado di protezione (IP):
IP00
Temperatura ambiente nominale senza derating:
40 °C
Tensione di alimentazione pilota nominale per AC 60 hz:
110...250 V
Protezione integrata contro il sovraccarico del motore:
sì
Softstarter SIRIUS 3RW55
Softstarter SIRIUS 3RW55 High Performance per applicazioni complesse, con avviamento e arresto graduali di motori asincroni trifase.
Dettagli tecnici:
- Tensione: 200-480 V
- Corrente: 470 A
- Tensione di alimentazione di comando: AC 110 ... 250 V
- Potenza massima: fino a 560 kW
- Reti supportate: fino a 690 V
- Uscita analogica e protezione motore a termistore integrati
- Collegamenti tramite morsetti a vite e a molla
- Moduli di comunicazione opzionali: PROFINET, PROFIBUS, Modbus TCP
- Display HMI a colori rimovibile
- Omologazioni: IEC e UL/CSA
Vantaggi per il cliente:
- Avviamento graduale e riduzione dei picchi di corrente
- Esclusione di oscillazioni della tensione di rete durante l'avviamento
- Sgravio del carico della rete di alimentazione e del carico meccanico
- Notevole risparmio di spazio e cablaggio rispetto agli avviatori stella-triangolo e ai convertitori di frequenza
- Assenza di manutenzione e grande facilità d'uso
- Funzioni intelligenti di monitoraggio per prevenire surriscaldamento e sovraccarico del motore
- Controllo a 3 fasi per potenze elevate del motore e circuiti Inside Delta
- Regolazione di coppia innovativa per avviamento ottimale
- Messa in servizio semplice e rapida con parametrizzazione automatica
- Piani di manutenzione preventiva mediante Condition Monitoring
Dichiarazione di non responsabilità: generato dall'intelligenza artificiale.
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