AMBIENTE DI TEST / TEST ENVIRONMENT

pagina iniziale

SCHNEIDER ELECTRIC - SNRATS01N232LU AVVIATORE STATICO 32A 200 240V

SCHNEIDER ELECTRIC
copiacopia
SCHNEIDER ELECTRIC - SNRATS01N232LU AVVIATORE STATICO 32A 200 240V

Accedi per visualizzare prezzi e disponibilità

Caratteristiche principali

  • Corrente d'esercizio nominale Ie a 40°C Tu - 32 A

  • Tensione d'esercizio nominale Ue - 200...240 V

  • Potenza nominale motore trifase, circuito standard, a 230 V - 7.5 kW

  • Potenza nominale motore trifase, circuito standard, a 400 V - 7.5 kW

  • Funzione - Una direzione di rotazione

Confezione

  • 1 PZ

Serie di prodotti

EAN

3389110667332

Codice prodotto

SNRATS01N232LU

Cod. produttore

ATS01N232LU

Produttore

SNR

Corrente d'esercizio nominale Ie a 40°C Tu:

32 A

Tensione d'esercizio nominale Ue:

200...240 V

Potenza nominale motore trifase, circuito standard, a 230 V:

7.5 kW

Potenza nominale motore trifase, circuito standard, a 400 V:

7.5 kW

Funzione:

Una direzione di rotazione

Cavallottamento interno:

Con display:

Regolazione della coppia:

no

Temperatura ambiente nominale senza derating:

40 °C

Tipo di tensione per l'azionamento:

AC/DC

Protezione integrata contro il sovraccarico del motore:

no

Classe di intervento:

Altro

Grado di protezione (IP):

IP20

L'avviatore statico di Schneider Electric Altistart 01 è montato su guida DIN e può alimentare motori asincroni trifase con una corrente nominale fino a 32 ampere. Altistart 01 può essere utilizzato per un motore con potenza nominale massima di 7,5 kW o 10 HP a 200-240 V. Dimensioni: Larghezza 45 mm, altezza 154 mm, profondità 131 mm. Questo soft starter montato su guida DIN è progettato per consentire un avvio agevole di macchine semplici come nastri trasportatori, nastri trasportatori, pompe, ventilatori, compressori, porte e varchi automatici, gru di piccole dimensioni e macchine a cinghia, ecc. Presenta il fattore di forma più sottile attualmente disponibile sul mercato, offrendo la massima flessibilità e facilità di installazione. Presenta inoltre un relé di bypass integrato.